İzmir'de Tunç Soyer’li 4 yılın Z Raporu
TENZİLE AŞÇI
Türkiye çekişmeli geçen genel seçim ve cumhurbaşkanlığı seçiminin ardından yerel seçimler için şimdiden seçim atmosferine girdi.
Siyasi partiler ibrelerini yerel seçimlere çevirirken 31 Mart 2019 seçimlerinin ardından belediye başkanlarının performansları da masaya yatırılmaya başlandı. Öte yandan; büyükşehir belediye başkanı olarak ilk döneminin sonuna yaklaşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in göreve gelirken verdiği vaatleri de yeniden gündeme geldi.
Başkan Soyer’in, 2019 seçimleri öncesinde Tepekule Kongre Merkezi’nde yaptığı lansmanda açıkladığı hedeflerin bazıları gerçekleştirilirken Körfez ve koku sorunu, trafik ve altyapı gibi İzmir’in kangren haline gelen sorunları çözümsüz kaldı.
Soyer’in hedefleri içinde en önemli yere sahip olan trafik sorununa çözüm olarak 100 bin araç kapasiteli otopark ve 3 battı-çıktı projelerinde ve Körfez sorununda ise somut adımlar atılmadı.
BATTI-ÇIKTILAR VAATTE KALDI
Başkan Soyer’in, İzmir'in kangren haline gelmiş en önemli sorunları arasındaki trafik sorununun çözümü için verdiği vaatlerden biri de kritik noktalardaki kavşak düzenlemeleri ve önemli geçiş yolları üzerinde açılacak battı-çıktı projeleri olmuştu. Trafik sorununu çözümünde raylı ulaşım yatırımlarının yanında Basmane Gar, Alsancak Gar ve Karşıyaka İskele önünde yapılacak olan 3 adet battı-çıktı projesi vaadi verilmişti.
Ancak Soyer’in görev sürecinde battı-çıktı projeleri hayata geçirilmezken projeler için somut bir adım da atılmadı. Büyük battı-çıktı projeleri için atılan tek adım ise 2021 yılı Şubat ayı meclis oturumunda Alsancak Garı önündeki battı-çıktı için meclisten onay çıkması olmuştu ancak bu konuda da herhangi bir adım atılmadı.
RAYLI SİSTEMDE İLK ADIMLAR ATILDI
Başkan Soyer’in hem sürdürülebilir kentler hem de trafik sorunun çözümü için ortaya koyduğu projelerden biri de raylı sistem yatırımları oldu.
Bu kapsamda; Buca Metrosu, Halkpınar-Otogar metrosu ve Çiğli Tramvay hattı vaatleri verilirken raylı ulaşım konusunda önemli adımlar atıldı.
14 Şubat tarihinde, ihalenin yargıya taşındığı Buca Metrosu’nun temeli atılırken Kasım 2022’de de metro için ilk kazma vuruldu. Soyer, metronun açılışı için 2026 tarihini işaret etmişti.
Soyer’in ulaşım konusundaki vaatlerinden biri de Çiğli Tramvay hattı olurken, çalışmalarına 2020 yılında başlanan tramvay için Aralık 2022’de ilk test sürüşü yapılmasının ardından hat, 2023 Mart ayında hizmete girdi.
100 BİN ARAÇ KAPASİTELİ OTOPARKTA 5’TE 1’LİK YOL
Başkan Soyer’in seçim öncesi vaatlerinden biri de ilk bin günde kentin otopark kapasitesinin 100 bin araca çıkarılmasıydı. Ancak görev süresinin bitmesine kısa bir süre kalmasına rağmen, trafik sorununun bir parçası olan otopark probleminde efektif yol alınamadı.
Kette otopark hizmeti veren İZBB iştiraki Olan İZELMAN’da yer alan bilgilere göre; kentin mevcut kapalı otopark alanı sayısı 24 olurken toplam kapasitesi 9 bin 126 araç, açık otopark sayısı 48 toplam kapasitesi ise bin 695 araç, Mustafa Kemal Sahil Bulvarı abone otoparklarında bin 955 olmak üzere toplam otopark araç kapasitesi yalnızca 14 bin 611 araçta kaldı.
YÜZÜLEBİLİR KÖRFEZDE SON DURUM NE?
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in en büyük vaatleri arasında yer alan proje ise “Yüzülebilir Körfez” olmuştu. Soyer, göreve gelmeden önce, “3 yıl sonra Konak’tan Karşıyaka’ya yüzeceğim” demiş ve bunun için Körfez Dönüşümü Projesi’ni gerçekleştireceklerini söylemişti.
Gelinen noktada yüzülebilir körfez hedefine ulaşılamazken Soyer, geçtiğimiz yıl, “Görev süremin sonuna kadar Körfez’de yüzeceğim” demişti.
Başkan Soyer, İzmir Körfezi’ne dökülen 401 km uzunluğundaki Gediz Nehri’nden kaynaklanan kirliliği yerinde görmek, sorunun çözümü için yol haritası oluşturmak için Gediz Deltası’nda incelemeler bulunurken Körfez’e akan derelerin ıslahının önemine vurgu yapmış ve geçtiğimiz yıl Şubat ayında Bostanlı, Peynircioğlu ve Bornova derelerinin Körfez’le buluştuğu kesimlerde dip taraması başlatılmıştı.
Öte yandan; geçtiğimiz haftalarda Körfez’deki kötü kokunun kaynağı olarak görülen Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nde soruna neşter vuracak bir adım atılmıştı. Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi'nin kapasite artırımı yapılarak tesisin 4. Faz temel atma töreni gerçekleştirilmişti. Törende konuşan Soyer, yüzülebilir körfez için tarih vermezken uzun soluklu bir çözüm süreci olduğu mesajı vermişti.
İZSU Genel Müdürü Ali Hıdır Köse ise, “Biz 2023 yılının sonunda bu Körfez’de yüzeceğiz” demişti.
KOKU SORUNUNDA OLUMLU GELİŞME
İzmir’in kangren haline gelen koku sorununda ise yapılan dere ıslah ve dip tarama çalışmaları neticesinde önemli yol kat edildi. Geçmiş yıllarda yılın neredeyse tüm aylarında etkili olan koku sorununun bu sene ciddi oranda azaldığı görüldü. İzmirliler özellikle sosyal medya üzerinden koku sorununun büyük oranda giderildiğini ve geçmiş yıllardaki sorunun bu yıl yaşanmadığını belirttiler.
KENTSEL DÖNÜŞÜMDE İSTENİLEN ELDE EDİLEMEDİ
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer'in dirençli kent vizyonu doğrultusunda ortaya koyduğu vizyon ise kentsel dönüşüm çalışmaları olmuştu.
Yerinde ve tam uzlaşıyla kentsel dönüşümü savunan Soyer, geçtiğimiz yıllarda 7 bölgede 308 hektar alanda çalışma yapıldığını söylemişti.
Soyer’in başkanlığı döneminde sıklıkla gündeme gelen ve AK Parti’yle CHP arasında iplerin gerilmesine neden olan konuda, kent yönetiminin muhalefeti “Soyer, sınıfta kaldı” yorumunu yaparken İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili Özgür Hızal, “İzmir Büyükşehir Belediyesi 10 yıl önce aldığı yetkiyle 33 bin bağımsız bölümü dönüştürmesi gerekirken 10 yılda sadece 900 bağımsız birimin dönüşümünü yapabildi. Dört yıl boyunca Tunç Soyer döneminde projelendirilip başlanıp telsim edilen tek bir konut bile yok” ifadelerini kullanmıştı.
Öte yandan; Büyükşehir Karabağlar, Karşıyaka ve Gaziemir’deki kentsel dönüşü projelerinde yol alırken Karabağlar Uzundere’de 2020 yılında 308 konut ve 33 işyerinden oluşan ilk etabının ardından 436 konut ve 40 işyerinden oluşan ikinci etabın anahtar teslimi yapılmış ve Soyer, 2023 Mayıs ayında üçüncü etap için çalışmaların başlatıldığını ve 422 konutun 33 ayda teslim edileceğini söylemişti.
Kentsel dönüşüm projelerinden olan Gaziemir Aktepe-Emrez’de ise geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen ve üzerine tartışmalar yaşanan temel atma töreninin ardından anahtar teslimi henüz gerçekleşmedi.
Büyükşehir’in yürüttüğü kentsel dönüşüm çalışmalarından biri de Karşıyaka Örnekköy olurken geçtiğimiz alanda 300 metrekarelik alanda “eksik demir ve hatalı beton” kullanıldığı gündeme gelmiş ve bölgedeki inşaat durdurulmuştu. Geçtiğimiz haftalarda ise alanın yıkılacağı duyurulmuştu.
Örnekköy’de 18 hektarlık alanda toplamda 3 bin 520 konut ve 338 işyerini kapsayan dönüşüm projesi 5 etaptan oluşuyor.
SİTE HALA GÜNCELLENİYOR
Öte yandan; Başkan Soyer’in ‘cemreler’ sözüyle tanıttığı vaatlerinin bulunduğu www.tuncsoyer.com.tr adresli sitede vaatlerin artık yer almadığı ve sitede yaklaşık 2 yıldır ‘güncelleniyor’ sayfasının olması dikkat çekti.
