TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#selanik

selanik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, selanik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Ege’de bir karşı kıyı: Selanik Haber

Ege’de bir karşı kıyı: Selanik

Yunanistan’ın en büyük ikinci şehri olma özelliği gösteren Selanik, sakinliği ve eğlenceyi aynı anda yaşayabileceğiniz muazzam bir yer. Ege Denizi’nin en temiz ve güzel plajlarından bazılarını bünyesinde bulunduran kent, yaz dönemi tatilcilerinin bu nedenle gözdesi oluyor. Ancak sınırları içerisinde yer alan insanlık tarihi açısından son derece kıymetli yapılar, Mustafa Kemal Atatürk’e dair detaylar ve kendine has kültürü ile de sadece yaz dönemi değil, yılın her dönemi dünyanın dört bir tarafından insanın dikkatini çekmeyi başarıyor. Selanik’e nasıl gidilir? Türkiye’den Selanik’e gitmek için kullanılan 4 farklı ulaşım yolu bulunuyor. Bunlar özel araç, otobüs, uçak ve feribot olarak karşımıza çıkıyor. Başlangıç noktasına göre özel araçla sarf edilen ulaşım süresi değişmekle birlikte, İstanbul üzerinden Selanik’e varış için gidilmesi gereken yol 596 kilometre olarak kendini gösteriyor. Aynı şekilde İstanbul’dan Selanik’e gitmek için her gün otobüs kalkıyor. Havayolunu tercih eden kişiler ise İstanbul ve İzmir üzerinden uçuşlarını gerçekleştirebiliyor. Feribot kullanımı süre bakımından uzun olması nedeniyle en az tercih edilen seçenek olsa da adalar üzerinden Selanik’e feribotla geçiş yapılabiliyor. Selanik’te gezilecek yerler Yunanistan’ın en köklü yerleşim yerlerinden biri olan Selanik tarihi açıdan sahip olduğu önemin dışında; tertemiz havası, lezzetli Ege mutfağı, yöresel oyunları, şarkıları, mimarisi, masmavi denizi ve daha birçok özelliği ile misafirlerine unutulmaz anlar yaşatıyor. Ülkemiz için Mustafa Kemal Atatürk’ün doğduğu şehir olması ile de ayrı bir öneme sahip olan Selanik’te gezilecek başlıca yerleri birlikte inceleyelim. Atatürk Müze Evi Selanik’in Eski Kent isimli bölgesinin merkezinde konumlanan Atatürk Evi Müzesi, Türk Milleti için son derece bir anlam taşıyor. 1881 yılında Mustafa Kemal Atatürk’ün doğduğu bu ev; 1937 yılında Selanik Belediyesi tarafından Atatürk’e hediye edildi ve 1953 yılında müze olarak ziyarete açıldı. İçerisinde Atatürk’ün kişisel eşyaları ve hayatına dair bilgiler içeren pek çok kaynak yer alıyor. Aya Dimitri Kilisesi (Agios Dimitrios Church) Bölge halkı tarafından Selanik’in en kıymetli kilisesi kabul edilen Aya Dimitri, kentin koruyucusu olarak görülen Aziz Dimitri’ye adanmıştır. M.S. 7. yüzyıla ait Bizans mimarisinin son derece özel örneklerinden birini oluşturan bu yapı, Bizans’tan Osmanlı’ya uzanan son derce köklü bir tarihi geçmişe sahip. Osmanlı Devleti döneminde camiye dönüştürülen ve Kasimiye ismini alan Aya Dimitri Kilisesi, günümüzde bölgenin en fazla ziyaretçi çeken noktalarından biridir. Ladadika Geçmiş dönemlerde yoğun bir şekilde ticari faaliyetlerin yürütüldüğü Ladadika, 1917 yılında çıkan yangının ardından adeta terk edilmiş bir şehir konuma düştü. Süreç içerisinde güvensiz bölge olarak dahi anılmaya başlayan Ladadika, günümüzde bu algıyı tamamen yıkmayı başardı. Bugün Selanik’te gece hayatı denince ilk akla gelen yerlerden biri olarak karşımıza çıkan bölge, bu özelliğine ek olarak tarihi ve kültürel ögeleri ile de dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. Heptapyrgion Selanik’te yer alan şehir surlarının sırt kısmında konumlanan Heptapyrgion, 1431 yılı Osmanlı Dönemi’nde Çavuş Bey tarafından inşa ettirildi. Bizans surları içerisine yapılan Heptapyrgion, Osmanlı zamanında “Zincirli Kule” ismiyle anılıyordu. 10 adet kuleden meydana gelen bu yapıda, kuleleri birbirine bağlayan surlar bulunur. Vlatadon Manastırı (Vlatadon Monastery) Selanik tarihi incelendiğinde, Vlatadon Manastırı gibi birçok tarihi yapının olduğu görülür. Ancak günümüzde pek çoğu ayakta kalmamıştır. Vlatadon Manastırı’nın tahmini olarak 1351 yılı civarında inşa edildiği düşünülüyor. Döneminde ekonomik açıdan son derece kuvvetli olan bu manastır; Osmanlı Devleti zamanında kısa bir süre için cami olarak kullanmış, 1446 yılında Katolik manastırı olarak devam etmesine yönelik bir ferman yayınlanmıştır. Büyük İskender Heykeli Selanik şehrinin isim hikayesi, M.Ö. 4. yüzyıla dayanır. Büyük İskender’in kız kardeşi ve aynı zamanda Makedonya Kralı’nın karısı olan Selanik, günümüzde Yunanistan’ın en sevilen şehirlerinden birine adına vermiştir. Selanik ile Büyük İskender arasındaki yakınlık ve tarihi önemi, şehirde bugün Büyük İskender’in bir heykeli olmasını sağlayan başlıca faktörlerdir 1973 yılında Heykeltıraş Evangelo Moustakas tarafından yapılan Büyük İskender Heykeli, kentin en modern yapıları arasında bulunur. BU HABER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: Bulunduğu ülke ile özdeşleşen 15 sembol yapı

İzmir-Selanik hattı tamamen kapandı Haber

İzmir-Selanik hattı tamamen kapandı

NURETTİN BAKİ İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi mayıs ayı olağan meclis toplantısı Meclis Başkanı Argun Gündüç başkanlığında gerçekleştirildi. Ülke ve bölgenin deniz sektöründe yaşanan son gelişmelerin masaya yatırıldığı toplantıda konuşan DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, “Navlunlarda iyileşme olmadığı takdirde 2025 öncesi gemi ortalama hızının yüzde 10’a kadar düşebileceği öngörülüyor. Yavaşlayan deniz ticareti ve bir buçuk yıla yakındır devam eden Rusya ve Ukrayna savaşı, limanlarımızda etkisini gösteriyor” dedi. Öztürk, kapanmaması için uzun yıllar mücadele etmelerine rağmen İzmir-Selanik Ro-Ro hattının tamamen kapandığını söyledi İZMİR TÜRKİYE ORTALAMASININ ALTINDA KALDI İzmir’de elleçlenen konteynerde düşüş olsa da bu gerileme Türkiye ortalamasının altında kaldığına dikkat çeken Öztürk, “Navlunlarda iyileşme olmadığı takdirde 2025 öncesi gemi ortalama hızının yüzde 10’a kadar düşebileceği öngörülüyor. Yavaşlayan deniz ticareti ve bir buçuk yıla yakındır devam eden Rusya ve Ukrayna savaşı, limanlarımızda etkisini gösteriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2023 Ocak-Nisan döneminde Türkiye limanlarında 3 milyon 871 bin TEU yük elleçlendi. Geçen yılın aynı döneminde limanlarda 4 milyon 252 bin TEU konteyner elleçlenmişti. Düşüş oranı yüzde dokuza yaklaştı. Aynı dönemde İzmir Limanları’nda elleçlenen konteyner 601 bin TEU, elleçlenen her çeşit yük 30 milyon ton oldu. İzmir’de elleçlenen konteynerde düşüş olsa da bu gerileme Türkiye ortalamasının altında kaldı. Türkiye’nin lojistik performansının ülkemize yeni yatırımlar çekilmesi ve uluslararası rekabet liginde üst sıralarda yer almamız açısından ne kadar önemli olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Türkiye, 2018’de Dünya Bankası Lojistik Performans Endeksi’nde 47. sıraya gerilemişti.  Kısa süre açıklanan 2023 Dünya Bankası Lojistik Performans Endeksi’nde 38. sıraya yükselme başarısını gösterdik. Yeni nesil teknolojileri benimseyerek, ticareti kolaylaştırarak, lojistik sektöründeki paydaşların işbirliğini artırarak daha üst sıralara çıkacağımıza inanıyoruz” dedi.  KRUVAZİYERDE MÜJDELİ HABERLER ALIYORUZ Kruvaziyer turizminde her geçen gün müjdeli haberler aldıklarını söyleyen Öztürk, “Kruvaziyer turizminde her geçen gün müjdeli haberler alıyoruz. Limanlarımıza yeni gemiler yeni yolcular getiriyor. Geçtiğimiz hafta Celebrity Beyond, ilk defa Kuşadası’na sefer yaptı. Biz de 23-26 Mayıs tarihlerinde Yunanistan’ın Korfu Adası’nda yapılan 62. MedCruise-Akdeniz Kruvaziyer Limanlar Birliği Genel Kurulu’na katıldık. Genel Kurul’da Ulusoy Çeşme Limanı’nın MedCruise üyeliği müjdesini aldık. Genel Kurul’da, 2024 ve 2026 yıllarında düzenlenecek olan ve çok sayıda kruvaziyer hattın yer alacağı dünyanın en önemli kruvaziyer fuarlarından Seatrade Cruise Med Fuarı’nın İzmir’de düzenlenmesi için girişimlerde bulunduk. Bu çalışmalarımız devam edecek. Çeşme Limanı’nın MedCruise üyeliği, bu büyük organizasyona ev sahipliği yapma şansımızı artıracaktır” diye konuştu.  SELANİK-İZMİR HATTI BİTTİ Selanik-İzmir Ro-Ro hattı için uzun yıllar mücadele etmelerine rağmen istedikleri sonucu elde edemediklerini söyleyen Öztürk, hattın tamamen bittiğini söyledi. İzmir-Selanik hattı ile ilgili gelişme; çeşitli platformlarda anlatmaya gayret gösteriyorum kesinlikle bitti. Bir örnek teşkil etsin. Bir daha böyle bir şeyle karşılaştığımızda enine boyuna düşünmek lazım. Çok emek verdik hem de yıllarca emek verdik. Sadece şahsım değil birçok arkadaşım bu konuda emek verdi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, İzmir Valisi Yavuz Selim Köşger ve birçok otorite bu işe gönül verdi. 20 sefer yaptı her seferde ortalama 10-12 kamyon taşıdı. 2 buçuk milyon Euro kaybetti. Dayanması zordu. Aşmak için her şeyi yaptık. Kara nakliyesi yapan firmalarla ricada bulunduk. Ticaretin de gidiş noktasında sıkıntılar vardı. Ama dediğim gibi hat tamamen bitti” dedi.   

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.