TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#İzmir Metro

İzmir Metro haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, İzmir Metro haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Metro hattında istikamet Buca metrosu Haber

Metro hattında istikamet Buca metrosu

İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol – Buca Metro hattında çalışmalar gece gündüz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol – Buca Metrosu’nda tünelleri kazacak dev tünel açma makinesi TBM’lerin kurulum çalışmaları devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda kurulan ilk TBM’in ardından Narlıdere Metro hattında kullanılan TBM’in de Buca’ya nakliyesi başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi zabıta ekiplerinin güzergah üzerinde aldığı önlemlerle trafiğin sakin olduğu saatlerde taşıma yapılıyor. Dört TBM çalışacak Üçyol - Buca Metro Hattı’nda dört ayrı TBM çalışacak. TBM’lerin ikisi öncelikle General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu arasında sonra Buca Koop İstasyonu ile Çamlıkule İstasyonu arasında tünel açma çalışmalarında kullanılacak.  Bu sırada diğer iki TBM'in de Buca Koop İstasyonu ile General Asım Gündüz İstasyonu arasındaki kazıları tamamlaması bekleniyor. 100 metre uzunluğunda ve 6.6 metre çapındaki 450 tonluk TBM sayesinde tünel kazıları hem daha hızlı  hem de çok daha güvenli bir şekilde yürütülüyor. Dev köstebek olarak da anılan TBM’ler, çok yönlü kesici kafa ile birlikte sert kaya zemin koşullarına kolaylıkla uyum sağlayabiliyor. Buca Metrosu'nda çalışmalar sürüyor Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu 13.5 kilometrelik Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN hattı ile Şirinyer'de entegre olacak. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro değerinde araç alımı yapılacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Hat işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor. BU HABER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR - Buca Metrosu ne zaman bitecek? Buca Metrosu’nda son durum…

İzmir Metrosu için iyi haber! Taraflar anlaştı, uzlaşı sağlandı Haber

İzmir Metrosu için iyi haber! Taraflar anlaştı, uzlaşı sağlandı

KEMAL ÖZKURT / TENZİLE AŞÇI İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzmir Metro AŞ ve işveren sendikası SODEM-SEN ile metro ve tramvayda çalışan işçilerin örgütlü olduğu Demiryol-İş Sendikası arasında yürütülen toplu iş sözleşmesi görüşmeleri konusunda tarafların ikinci kez gerçekleştirdiği toplantıdan olumlu sonuç çıktı.  GREVDE MUTLU SON: SENDİKADAN İLK AÇIKLAMA İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin (İZBB) şirketlerinden İzmir Metro AŞ. ve işveren sendikası SODEMSEN ile metro ve tramvayda örgütlü işçilerin grev kararı sonrasında kurulan TİS masasından uzlaşı çıkarken toplantı sonrasında sendikadan ilk açıklama geldi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin (İZBB) şirketlerinden İzmir Metro AŞ. ve işveren sendikası SODEMSEN ile metro ve tramvayda örgütlü olan Demiryol-İş Sendikası arasında gerçekleşen TİS görüşmelerinde anlaşma sağlanamamasının üzerine işçiler grev kararı almıştı. Dün sabah 05.00 saatinden itibaren metro ve tramvaylarda grev başlarken İzmir’de toplu ulaşımda büyük aksaklıklar meydana geldi.  Öte yandan; grevin ikinci gününde işveren tarafının çağrısı ile TİS masası yeniden kurulurken sabah saat 10:00'da başlayan görüşme akşam saatlerinde tarafların uzlaşısıyla sona erdi. Uzlaşı sonrasında Demiryol İşçileri Sendikası İzmir Şube Sekreteri Aytaç Yılmaz,  toplantıya ilişkin basın açıklaması yaptı. Tarafların masadan memnun ayrıldığını ifade eden Yılmaz, “Karşılıklı uzlaşmayla toplu sözleşmeyi bitirdik. Değerli Tunç Soyer başkanımıza işçinin ve emekçinin yanında olduğu için teşekkür ediyoruz. Yarın itibariyle metrolar çalışacak. Karşılıklı iki taraf da masada uzlaşmayla el sıkıştık. Yarından itibaren çalışmaya başlıyoruz. Hayırlısı olsun” dedi. BAŞKAN SOYER: ÇOK ŞÜKÜR İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer de, haberi sosyal medya hesabından şöyle duyurdu: Çok şükür… çok mutluyum… Metro ve tramvaylarımız yarın sabahtan itibaren tekrar çalışmaya başlıyor. 2 gündür yaşanan büyük sıkıntılar bittiği için çok sevinçliyim. Tüm İzmirlileri sevgi ve saygıyla selamlıyorum. — Tunç Soyer (@tuncsoyer) August 1, 2023 METRO A.Ş.'DE İŞÇİ MAAŞLARI NE KADAR OLDU? Eylem sonrasında metro ve tramvay işçilerinin maaşları ile ilgili açıklama yapan Başkan Soyer, "Demiryol-İş Sendikası ile sürdürdüğümüz TİS görüşmelerinde; en düşük 22.105, en yüksek 25.009 lira olan teklifimizdeki yevmiye ücretlerini sendika aynen kabul etti. Belediyemiz de diğer sosyal haklarda ortalama % 7 artışa rıza gösterdi. Böylece grevi sonlandıracak mutabakat sağlanmış oldu. Hem Belediyenin tüm çalışanları için sürdürdüğü ücret politikasındaki denge korundu hem de her iki tarafın yaptığı fedakarlıkla anlaşma noktası bulundu. Süreç boyunca sabreden, destek olan tüm vatandaşlarımıza ve çalışma arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum" dedi.  Demiryol-İş Sendikası ile sürdürdüğümüz TİS görüşmelerinde; en düşük 22.105, en yüksek 25.009 lira olan teklifimizdeki yevmiye ücretlerini sendika aynen kabul etti. Belediyemiz de diğer sosyal haklarda ortalama % 7 artışa rıza gösterdi. Böylece grevi sonlandıracak mutabakat… — Tunç Soyer (@tuncsoyer) August 2, 2023

İzmir metrosunda pes dedirten olay! Haber

İzmir metrosunda pes dedirten olay!

İzmir'de grev nedeniyle birçok vatandaş mağdur olurken park halinde olan metro vagonlarına sprey boya ile yazı ve resimler çizildiği görüldü. Türkiye Demiryolu İşçileri Sendikasına üye metro ve tramvay çalışanlarının Toplu İş Sözleşmesi (TİS) görüşmelerinde uzlaşma sağlanamaması üzerine bugün grev kararı asılan metro istasyonları kapanırken lokomotif ve vagonların bir bölümü Halkapınar İstasyonu'na çekildi. Burada bazı vagonların üzerine kimliği henüz belirlenemeyen kişilerce sprey boya kullanılarak grafiti yapıldığı, yazı ve resimler çizildiği görüldü. İZMİR METRODA NE OLDU? İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzmir Metro A.Ş ve İzBB’nin işveren sendikası Sosyal Demokrat Kamu İşverenleri Sendikası (SODEM-SEN) ile metro ve tramvayda örgütlü olan Demiryol-İş Sendikası arasında gerçekleşen, 625 çalışanı ilgilendiren, TİS görüşmelerinde anlaşma sağlanamadı. Metro A.Ş.’nin Halkapınar’daki Genel Müdürlük binasındaki son toplantıda da tarafların ilgili 11 madde üzerinde anlaşma sağlayamadığı öğrenilirken, sabah saat 05.00’ten itibaren metro ve tramvayda şalterler indi, seferler durdu. ''KAPIMIZ YİNE AÇIK'' Metro A.Ş.’nin Halkapınar’daki Genel Müdürlük binası önünde basın açıklamasında bulunan Demiryol-İş Sendikası İzmir Şube Başkanı Hamdullah Giral, “Haklı taleplerimize karşılık bulamadığımızdan daha önce aldığımız grev kararımızı bu saatten sonra uygulamaya koyuyoruz. Son dakikaya kadar elimizi uzattık, kapımızı açık tuttuk. Bu saatten sonra grev kararımızı alsak da yine kapımız açık. Yeter ki emekçinin emeğinin karşılığını verin. Hodri meydan diyoruz. Bizi bu grev kararını uygulamaya koymakta zorlayanlar, zorda bırakanlar bundan sonra düşünsün. Şimdi hep beraber halaylarla alkışlarla grev uygulama ilanımızı asıyoruz” dedi. ULAŞIM FELÇ OLDU Kentte ulaşımın ana damarlarından biri olan metro ve tramvayda yaşanan grev nedeniyle vatandaşlar zor anlar yaşadı. Özellikle metro ve tramvay istasyonlarına gelen İzmirliler, "Bu iş yerinde grev vardır" pankartını görünce bekledikleri istasyonlardan geri dönmek zorunda kaldı. Sabahın ilk ışıklarıyla birlikte işe gitmek için Halkapınar Metro İstasyonu’na gelen ve grev nedeniyle metroya binemeyen Mümin Öztürk, “Biraz vatandaşı da düşünmek lazım. Ben her sabah metroya binerek işime gidiyorum. Geri döneceğim mecburen. Buradan Üçkuyular’a gidip Balıklıova aracına binip yerime gitmek istiyorum ama bugün gidemeyeceğim demek ki. İnşallah yarın da devam etmez” diye konuştu. HALK MAĞDUR OLDU İşe gitmek için Halkapınar Metro İstasyonu’na gelen bir diğer vatandaş Meymet Kaymaz ise, “Saat 5’te işe gideceğiz, geliyoruz metro yok. Hepimizi mağdur ettiler. Nasıl olacak bu? Artık şimdi taksi bulacağız da işimize gideceğiz” ifadelerini kullandı. Öte yandan, birçok tramvay istasyonu grev nedeniyle boş kalırken, metro ve tramvaya binemeyen vatandaşlar belediye tarafından ek seferlerin de konulduğu otobüslere veya taksilere yönelmek zorunda kaldı. İHA/AA

İzmir metro ve tramvayda son durum ne? Metro seferleri düzeldi mi? İşte ulaşımı kitleyen grevde son durum... Haber

İzmir metro ve tramvayda son durum ne? Metro seferleri düzeldi mi? İşte ulaşımı kitleyen grevde son durum...

İzmir'de grev sebebiyle saat 05:00'dan itibaren durdurulan metro ve tramvay seferleri trafiğin kilitlenmesine ve vatandaşların mağdur olmasına yol açtı. Trafik yoğunluğundan dolayı çok sayıda İzmirli işine geç kalırken, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından konulan ek otobüs seferleri yetersiz kaldı. Kalabalıktan dolayı otobüslere binemeyen İzmirliler taksileri kullanmak istedi ancak yoğunluktan dolayı taksiler de yetersiz kaldı. Gün içerisinde açıklama yapan sendika yetkilileri uzlaşma sağlanamadığını ve grevin devam edeceğini açıkladı.  İLK AÇIKLAMA  Sabah saatlerinde Metro A.Ş.’nin Halkapınar’daki Genel Müdürlük binası önünde basın açıklamasında bulunan Demiryol-İş Sendikası İzmir Şube Başkanı Hamdullah Giral, “Haklı taleplerimize karşılık bulamadığımızdan daha önce aldığımız grev kararımızı bu saatten sonra uygulamaya koyuyoruz. Son dakikaya kadar elimizi uzattık, kapımızı açık tuttuk. Bu saatten sonra grev kararımızı alsak da yine kapımız açık. Yeter ki emekçinin emeğinin karşılığını verin. Hodri meydan diyoruz. Bizi bu grev kararını uygulamaya koymakta zorlayanlar, zorda bırakanlar bundan sonra düşünsün. Şimdi hep beraber halaylarla alkışlarla grev uygulama ilanımızı asıyoruz” şeklinde açıklama yapmıştı.  Sendika, öğlen saatlerinde tekrar açıklama yaptı.  BAŞKAN SOYER'DEN AÇIKLAMA İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, İzmir'deki tramvay ve metro çalışanlarının greve çıkması hakkında şu açıklamada bulundu: "Metro ve tramvay hatlarını işleten İzmir Metro A.Ş. ile Türk-İş’e bağlı Demiryol-İş Sendikası arasında 27 Şubat 2023’ten bu yana devam eden ve bu sabah 04.00’e kadar süren toplu iş sözleşmesi görüşmeleri ne yazık ki anlaşmayla sonuçlanmadı. Yetkili sendikanın kararıyla iki işletmede de grev başladı. Toplu ulaşımda yaşanabilecek sıkıntıyı asgariye indirmek amacıyla ESHOT ve İZULAŞ otobüsleri ile İZDENİZ gemilerinin mevcut sefer sayı ve sıklıkları artırıldı. Ayrıca tramvay durakları geçici olarak otobüs durağı olarak kullanılmaya başlandı ve ESHOT, tramvay güzergâhları için hızla yeni hatlar oluşturdu. Metro güzergâhında çalışan otobüs hatları da ilave seferlerle güçlendirildi. Gelinen noktayı özetlemem gerekirse; 1- Aylardır devam eden görüşmelerde, masada hep uzlaşmayı isteyen taraf olduk. Eşit işe eşit ücret anlayışıyla hareket ediyoruz. Bu doğrultuda belediyemize bağlı tüm şirketlerimizde uyguladığımız ücret politikasını burada da hayata geçirmeyi istedik. Metro ve tramvay çalışanlarımıza, belediye şirketlerimiz içerisindeki en iyi şartları sunduk.  İzmir Büyükşehir Belediyesi Metro ve Tramvay Çalışanları için Toplu İş Sözleşmesi Teklifimiz · En yüksek giydirilmiş net ücret 25.009 TL · En düşük giydirilmiş net ücret 22.105 TL En yüksek net ücrette 12.157’den 25.009’a çıkan teklifimizle önerdiğimiz artış oranı %105’dir. İstenilen · En yüksek giydirilmiş net ücret 39.685 TL · En düşük giydirilmiş net ücret 33.813 TL Not: Bu rakamların içine yol, yemek ve izin ücretleri dahil değildir. 2- Şunun altını özellikle çizmek isterim. Biz, İzmir’in parasını İzmir’e hizmet için kullanıyoruz. Kentimizin ve hemşehrilerimizin ihtiyacı olan, hak ettiği yatırımları da bu bütçeden karşılamak zorundayız. Gönül ister ki daha yüksek maaşlar verelim. Ancak hem sorumluluklarımız ve zorunluluklarımız hem de ekonomik gerçekler, bu rakamlar çerçevesinde kalmamızı gerektiriyor. Çünkü devam eden ve yapacak olduğumuz daha çok yatırım var. 3- Çalışanlarımıza önerdiğimiz rakamların Türkiye şartlarında pek çok kamu kurumundan ve özel sektörden daha yüksek olduğunu görüyoruz. Bu açıdan baktığımızda, belki de Türkiye’deki tek kamu işçileri grevini İzmir hak etmiyor. 4- İşçilerin taleplerini duyurabilecek yöntemler varken doğrudan greve çıkılması, üstelik de hafta başı başlatılması kentimiz ve hemşehrilerimiz açısından ciddi mağduriyete neden olmuştur. Tüm bu koşullar içinde İzmirlilerin ve belediyemizin bu mağduriyetleri hak etmediği inancıyla sendika yetkililerini İzmir için sağduyuya davet ediyorum. "  SENDİKADAN SOYER'E ‘UZLAŞI ELİ’ İzmir’de bu sabah itibariyle Metro ve tramvay işçileri greve çıkarken grev kararı sonrasında Demiryolu İşçileri Sendikası İzmir Şubesi Başkanı Hamdullah Giral açıklama yaparak İzBB Başkanı Soyer’e seslendi. Soyer’e uzlaşı çağrısında bulunan Giral, “Emekçinin ekmeğini siyasete bulaştırarak kimse bir yere varamaz” dedi. UZLAŞI SAĞLANAMADI İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzmir Metro A.Ş. ile işveren sendikası SODEM-SEN ile metro ve tramvayda çalışan işçilerin örgütlü Türk-İş’e bağlı Demiryol-İş Sendikası arasında gerçekleştirilen Toplu İş Sözleşme (TİS) sürecinden uzlaşı sağlanamadı. Demiryol-İş Sendikası taleplerinin karşılanmaması durumunda greve çıkacaklarını duyururken dün taraflar son kez masaya oturdu. Yaklaşık 10 saat süren toplantıda da anlaşma sağlanamayınca bugün sabah 05.00 itibariyle İzmir’de metro ve tramvay işçileri greve çıktı. Grev kararıyla İzmir’de toplu ulaşım felç olurken İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, sosyal medyasından yaptığı açıklamada ılımlı bir tavır sergilediklerini ancak kabul edilmediğini belirterek sendika işçilerini sağduyuya davet etmişti. Öte yandan; Soyer’in açıklamasının ardından Demiryolu İşçileri Sendikası, basın açıklaması düzenledi. Emekçiler adına açıklamayı yapan Türkiye Demiryolu İşçileri Sendikası İzmir Şubesi Başkanı Hamdullah Giral, taleplerinin kamuoyuna yanlış yansıtıldığını ifade ederken ‘emekçileri siyasete bulaştırmayın’ mesajı verdi. Giral ayrıca talepleri karşılanana kadar grevden geri adım atmayacaklarını söyledi. BAŞKAN SOYER EKSİK BİLGİLENDİRİLMİŞ Başkan Soyer’in greve ilişkin sosyal medyasından yaptığı açıklamanın yanlış olduğunu ifade eden Giral, grevin son tercihleri olduğunun altını çizerek, “TİS’in sonunda grev uygulama kararımız bugün itibariyle başlattık. Şu anda Metro emekçisi arkadaşlarımızın tamamı asgari ücrette. Bu enflasyonist ortamda geçinemez hale geldiler. Son yaptığım araştırmaya göre 625 metro emekçisinin 450 arkadaşımız kirada oturuyor. Aldıkları maaşı kiraya veriyorlar, evlerini nasıl geçindirecekler! Kimisi telefonunu satıyor kimi borç alıyor. 1 saat önce Tunç Başkan’ın talihsiz bir açıklamasını okuduk. Kendisine verilen bilgilendirmenin biraz eksik ve hatalı olduğunu tespit ettik. Tunç Başkan’ın açıklamasındaki teklif doğru. En yüksek giydirilmiş ücret 25 bin lira. Giydirilmiş ücretin içinde; sosyal yardımlar, kök ücretlerimiz, ikramiyeler, yakacak ve aile yardımı, gıda yardımı, çocuk parası ve giyim yardımı var. Verdikleri teklif 1 yıllıktır. Doğrusunu söyleyeyim. Bizim taleplerimiz en yüksek giydirilmişte 33 bin 500 lira en düşük ise 31 bin 200 liradır. Bunu versin bir saat sonra toplu sözleşmeyi imzalayayım. Yani başkanın açıklamasında söylediği 39 bin lira ilk teklifimizdir ‘Adım atmıyorlar’ diyor ya biz adım attık. SODEMSEN TİS’in son sürecine kadar bize bu tekliflerin hiçbirini getirmedi. Bizi oyaladılar. Grev kararını almak kolay değil. Sendika grev kararını aldı dedi. İşçinin arkasında olmadığı hiçbir karar uygulanamaz. İşçi destek vermeden sendika grev kararı almaz. Yani sendikayı suçlayarak emekçinin ekmeğini siyasete bulaştırarak kimse bir yere varamaz. Biz biliyoruz ki Tunç Başkan emeğe ve emekçiye değer veriyor. İnşallah bu yanlış bilgilerden geri dönüp taleplerimize cevap verir. Kısa sürede krizi çözmek istiyoruz. Amacımız İzmir halkını mağdur etmek değil. İzmir halkı mağdur oluyor ama bu çalışanlar da İzmir çocuğu. İzmir halkından metro emekçisine sahip çıkmasını istiyoruz. Bizim istediğimiz rakamlar genel müdür maaşı ya da şirketin kazancının tamamı değil. Biz hakkımızı istiyoruz” dedi. METRO İŞÇİSİNİN SADECE BUGÜNÜ DEĞİL YARINI DA ÇALINIYOR İşverenin teklifinin kısa sürede enflasyona yenik düşeceğine dikkat çeken Giral, geleceğe yönelik de açıklama yaparak, “Verdikleri ücrete bakarsak biz 1 yıl sonra yine asgari ücrete takılıp kalacağız. Açıklanan enflasyon rakamları doğru değil. Siz bize yüzde 95 zammı vermezseniz refah payı olmadığı sürece enflasyonun arkasından koşar haldeyiz. Tunç Başkan’a tekrar sesleniyoruz: Metro emekçisine ve sendikaya kin duymasın. Bizim siyasetimiz, emek mücadelesi. Metro emekçisine sahip çıksın. Metro, 23 yıllık bir şirket. Bu şirkette şu anda emekli olan arkadaşlarımız var. Onlara şu anda 8-9 bin maaş bağlanıyor. Ama aynı şartlar aynı yıllar ve aynı günlerde belediye şirketlerinden emekli olanlara yüksek prim ödediklerinden 19-20 bin lira emekli maaşı bağlanıyor. Burada metro emekçisinin sadece bugünü değil yarını da çalınmış oluyor. Biz metro işçisinin yüzünü güldürmeye çalışıyoruz” diye konuştu. NASIL İLERLEYECEK? Grev sürecinin nasıl ilerleyeceğine ilişkin de bilgi veren Giral, talepler karşılanana kadar geri adım atmayacaklarını belirterek, “Biz grev kararını almak zorunda bırakıldık. Biz grevde olsak dahi 7/24 uzanan eli tutmaya hazırız. Kapımız her zaman açık. Taleplerimizi karşılayacak orana gelirse imza atmaya hazırız. Eğer anlaşma sağlanmazsa… Sağlanmazsa diye bir şey yok. Sağlanacaktır. Sağlanana kadar grev sürecek. Metro işçisinin arkasında Demir Yol-İş Sendikası var. Emeğimizin karşılığını alana kadar grevimiz sürecek” ifadelerini kullandı. BİZİ ENFLASYONLA BİR YERE GÖTÜREMEZSİNİZ Büyükşehir’in diğer şirketlerini örnek veren Giral, şunları söyledi; “Büyükşehir diğer şirketlerle anlaşma yaptı ve şimdi iyileştirme yapılmasını istiyorlar. Demek ki bir şey var. Biz birkaç ay geçtiğinde ‘Başkanım bizim maaşlarımıza iyileştirme yap’ demek istemiyoruz. Ekmeğin 7 lira olduğu bir yerde siz bizi enflasyonla bir yere götüremezsiniz.” METRO VE TRAMVAY SEFERLERİ NEDEN DURDU?  İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzmir Metro A.Ş ve İzBB’nin işveren sendikası Sosyal Demokrat Kamu İşverenleri Sendikası (SODEM-SEN) ile metro ve tramvayda örgütlü olan Demiryol-İş Sendikası arasında gerçekleşen, 625 çalışanı ilgilendiren, TİS görüşmelerinde anlaşma sağlanamadı. Metro A.Ş.’nin Halkapınar’daki Genel Müdürlük binasındaki son toplantıda da tarafların ilgili 11 madde üzerinde anlaşma sağlayamadığı öğrenilirken, sabah saat 05.00’ten itibaren metro ve tramvayda şalterler indi, seferler durdu.

İzmir ulaşımında işçilerden grev ilanı Haber

İzmir ulaşımında işçilerden grev ilanı

İzmir'de metro ve tramvayda toplamda 625 çalışanı kapsayan Toplu İş Sözleşmesi (TİS) görüşmelerinde uzlaşı sağlanamadı. İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzmir Metro A.Ş ve İzBB’nin işveren sendikası Sosyal Demokrat Kamu İşverenleri Sendikası (SODEM-SEN) ile metro ve tramvayda örgütlü olan Demiryol-İş Sendikası arasında gerçekleşen TİS görüşmelerinde anlaşma sağlanamaması üzerine başlayan arabulucu süreci de sona erdi. Halkapınar’daki Metro A.Ş binası önünde basın açıklaması yapan işçiler, grev ilanını astı. Grevin başlayacağı tarihin daha sonra duyurulacağı belirtilirken, Sendika Başkanı Hamdullah Giral, SODEM-Sen ve Metro A.Ş’ye çağrı yaptı. Giral, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer ile görüşeceğini de ifade etti. ''METRO ve TRAMVAYDA ŞARTEL İNER'' Türkiye Demiryolu İşçileri Sendikası İzmir Şube Başkanı Hamdullah Giral, "Toplu sözleşmemizin başladığı 27 Şubat 2023 tarihinden bu güne kadar yapılan bütün görüşmelerde, Demiryol-İş Sendikası olarak, yasal sürelerin tamamını kullanıp, müzakere ve mücadele ederek, süreci masada sonlandırmak için her türlü çabayı göstermiş bulunmaktayız. Kimseden sadaka istemiyoruz. Emeğimizin karşılığını, evimizi geçindirebileceğimiz ve insanca yaşayabileceğimiz ücretler istiyoruz. Bordrolarla konuşuyoruz, gün geçtikçe zorlaşan hayat şartlarıyla beraber, ağırlaşan ekonomik şartlar, emekçinin belini bükmüş, geçinemez hale getirmiş. Aldığımız ücretler bordrolarımızda belli, niyetimiz kimseyi yanıltmak değil, gerçekleri inkar ederek hiç bir yere varamazsınız. Açlık sınırındaki ücretlere mahkum ettiğiniz İzmir metro çalışanlarının artık karınları doymuyor, evlerini geçindiremez duruma geldiler. Haklı taleplerimiz ile ilgili 625 metro çalışanı arkadaşımızla birlikte yürüttüğümüz hak arama mücadelemizde sesimizi duyurmak, hak ettiğimiz ücretleri almak için kararlı olduğumuzu, taleplerimiz kabul edilene kadarda mücadeleye devam edeceğimizi buradan bir kez daha haykırarak dile getiriyoruz. Çalışanlar olarak talebimiz, emeğimizin karşılığını almak, çocuklarımızın geleceği için, insan onuruna yakışır bir yaşam sürdürmek için, kısacası yaşayabilmek için, ücretlerimizin ve çalışma şartlarımızın düzeltilmesidir. Emekçinin sesine kulak verin, emeğine değer verin! Eğer vermezseniz hesabını kötü soracağız. Eğer Metro emekçisinin alın terinin karşılığını vermemek için inadınıza devam ederseniz, metro ve tramvayda şalter iner. Sözleşme sürecinde hırslarına yenik düşüp iş akdi fesihleriyle karşımıza gelenlere, arabalarımızı iş yerlerine almayanlara bunların hesabını tek tek soracağım" açıklamasında bulundu. İHA

İzmir’de ‘tarihi’ sefer yapıldı Haber

İzmir’de ‘tarihi’ sefer yapıldı

TENZİLE AŞÇI Temelleri İzmir Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Aziz Kocaoğlu döneminde atılan ve İzmir büyükşehir Belediyesi’nin en büyük raylı sistem yatırımlarından biri olan Narlıdere Metrosu’nun ilk deneme seferi gerçekleştirildi. İzmir Hafif Raylı Sistemi'nin 4. aşamasını oluşturan bölüm Fahrettin Altay İstasyonu ile Narlıdere Kaymakamlık İstasyonu arasında hizmet verecek. 7,2 kilometre olacak hat 7 istasyondan oluşacak olan Narlıdere Metrosu deneme seferine İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in yanı sıra; CHP İzmir milletvekilli adayları, ilçe belediye başkanları, Millet İttifakı İzmir İl Başkanları ve belediye meclis üyeleri katıldı. Fahrettin Altay Metro’dan başlayan ‘Kaymakamlık’ istikametli deneme seferi Başkan Soyer’in katımıyla başladı Narlıdere Metro istasyonunda sona erdi. Narlıdere Metro istasyonunda kısa bir konuşma yapan Başkan Soyer, İzmir’de raylı sistemlerde yatırım atağı mesajı verdi. BU BİR KARARLILIK VE DİRENÇ MESELESİYDİ Metronun yapım aşamasında birçok engelle karşılaşıldığını hatırlatarak konuşmasına başlayan Başkan Soyer, “Çok değerli bir gün. Buraya hep çizmeyle geldim. İlk kez normal ayakkabıyla geldik. Baştan sona hattı geçtik. Bu pandemi dönemi öyle bir dönemdi ki bin 100 kişinin çalıştığı bir çalışma esnasında 900 kişi Kovid’ti. Hem işin devamı hem çalışanların sağlıklarını korumamız hem maaşlarını ödememiz… Çok zor bir süreçti. Bu süreçte Gülermak A.Ş. Büyükşehir ile olağanüstü bir dayanışma gösterdi. Bizim için başından beri bu bir kararlılık ve direnç meselesiydi. Çünkü her krizde bu işin durmaması gerektiği ve devam etmesi gerektiği inancını taşıdım. Bugün bunların meyvesini topladığımız gündür. Büyük emekler ve gayretler sonucunda bu noktaya geldik” dedi. 9 EYLÜL DİYE DÜŞÜNÜYORUZ AMA… Narlıdere Metrosu açılışı için tahmini tarih de veren Soyer, “Bu süreç 253 milyon Euroluk bir öngörüyle başladı. tamamladığımızı noktada 285 Euroyu buldu. Bu rakam… Kendi öz Kaynaklarıyla, kendi bulduğu finansman kaynaklarıyla yapılmış Türkiye’deki tek metrodur. İzmir, U’su olmayan tek şehirdir. İzmir’deki tüm metro hatları Büyükşehir’in alın teri ve bilek hakkıyla yapılmıştır. Gurur duyuyoruz. Tümüyle detayları düşünülmüş ve inşaatı çok iyi tamamlanmış bir metrodayız. Bu güzergahı vatandaşlarımızın hizmetine açacağımız tarihi 9 Eylül ya da 29 Ekim olarak düşünüyoruz ama başarabilirsek öne çekmeye gayret edeceğiz. Daha erken bir tarihte bitirmeyi istiyoruz” diye konuştu. BUNDAN SONRA İZMİR’E U’LAR GELSİN Üstü kapalı olarak merkezi iktidarın İzmir ulaşım yatırımlarını eleştirirken iktidar değişimi ve yatırımların artması mesajı veren Soyer, şunları söyledi: “Bundan sonra İzmir’de U metroları göreceğiz. Onun da farkındayız. Bu İzmir’in son M’si olsun. Bundan sonra İzmir’e U’lar gelsin. Çünkü çok güzergahımız var. İzmir’i demir ağlarla öreceğiz. Çünkü raylı sistemler, lastik tekerlekli araçlar için çok daha ekonomik ve konforlu. Bu nedenle İzmir’i demir ağlarla örmeye devam edeceğiz. İzmir’de üzerinde çalıştığımız daha çok yeni hatlar var. Gaziemir-Karabağlar hattı, Kemalpaşa Metrosu… Kısacası daha çok hattımız ve güzergahımız var. Göreceksiniz. Bu şehirde zenginlerin, toplu taşımayı tercih ettiği bir ulaşım ağını mutlaka İzmir’e kazandıracağız. İzmirliler bunu hak ediyor. Çok daha iyisini hak ediyor. Bu deneme seferimiz İzmir’e hayırlı olsun. Gözümüzü yaşartan bir mutluluktu.”

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.