TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Halkapınar

Halkapınar haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Halkapınar haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

İzmir Halkapınar METRO’da yürüyen merdiven çöktü! Haber

İzmir Halkapınar METRO’da yürüyen merdiven çöktü!

Alınan bilgiye göre, istasyondaki yürüyen merdiven, 30 Eylül'de geri kaydı. Kazada 6 kişi, hafif şekilde yaralandı. Bugün bariyeri kaldırarak merdiveni kullanmak isteyen 4 yolcu da hafif şekilde yaralandı. Yolculara, ambulansta müdahale edildi. "Kapatılan merdivenleri kullanmayın" Kazaya ilişkin İZBAN AŞ'den açıklama yapıldı. Açıklamada, Halkapınar istasyonunda teknik incelemeye alınan yürüyen merdivenin önündeki bariyeri açarak merdiveni kullanmaya çalışan yolcuların, "dengelerini yitirmeleri" sonucunda kazanın meydana geldiği kaydedildi. Olay yerine çağrılan sağlık ekiplerince muayene edilen yolcuların hastaneye sevkine gerek duyulmadığı belirtilirken, şöyle denildi: "Yürüyen merdivenlerimiz, yolcu güvenliği ve konforunu sağlamak amacıyla periyodik olarak kontrol edilmekte ve bakıma alınmaktadır. Halkapınar istasyonundaki dahil hiçbir merdivenimizde göçme veya çökme gibi durumlar yaşanmamıştır. Aşırı yüklenme nedeniyle oluşabilecek etkilenmeleri engellemek amacıyla yürüyen merdiven kullanım kurallarına uyulmasını, bakım ve arıza nedeniyle önleri bariyerle kapatılan merdivenlerin ise kullanılmamasını önemle belirtiriz." İzmir Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, merdivenin İzmir Metro Halkapınar İstasyonu'nda olduğu yönünde bazı basın yayın organlarında yer alan bilginin doğru olmadığını, İZBAN AŞ sorumluluğunda bulunduğunu bildirdi. BUCA METROSU NE ZAMAN AÇILACAK? İzmir’in en büyük raylı sistemi olan Buca-Üçyol Metro hattında çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği ve kent tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olarak kabul edilen Buca Metrosu'nun temeli, 14 Şubat 2022 Pazartesi günü gerçekleşen bir törenle atılmıştı. Temel atma törenine, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu da katılmıştı. 13,5 kilometrelik hatta 11 istasyonla verecek olan Üçyol-Buca Metrosu’nda tünelleri kazak olan ilk tünel açma makinesi (TBM) kuruldu. Buca Metrosu’nun inşa edilmesi, İzmir’in ulaşım altyapısını güçlendirmeyi, halka daha etkili bir toplu taşıma seçeneği ve şehir içi ulaşımın rahatlatılması için trafik sorunlarının azaltılması gibi unsurlar hedeflendi. 11 istasyonluk hatta, Üçyol’dan başlayan hat Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule olacak. Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN hattı ile Şirinyer’de eşleşecek. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro değerinde araç alımı yapılacak ve Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark yapılacak. ÜÇYOL-BUCA METRO DURAKLARI Buca – Üçyol istasyonu arasında toplam 11 istasyon bulunacak. 13,5 kilometrelik hatta bulunan 11 istasyon… Üçyol Zafertepe Bozyaka General Asım Gündüz Şirinyer Buca Belediyesi Kasaplar Hasanağa Bahçesi Dokuz Eylül Üniversitesi Buca Koop Çamlıkule duraklarından geçecek. NARLIDERE METROSU NE ZAMAN AÇILACAK? Fahrettin Altay-Narlıdere metro hattı projesinde kullanılmak üzere İzmir Büyükşehir Belediyesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile 30 milyon Euro tutarında Yetkilendirme Mektubu imzaladı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, alınan bütçe ile projenin ağustos ayı sonunda tamamlanacağını ve bunun mutluluğunu yaşadıklarını belirtti. Cumhuriyet’in 100. Yılında İzmir’e Narlıdere Metrosu’nu hediye edeceğini dile getiren İZBB Başkanı Soyer, “Ülkedeki ekonomik gelişmelerden dolayı zorluklar yaşanıyor. Bu zorlu süreçte gösterdiğiniz anlayış ve verdiğiniz destek için teşekkür ediyorum.  Projeyi tamamlama fırsatı bulduk. Cumhuriyet’in 100. yılında İzmir’e Narlıdere Metrosu’nu hediye edeceğiz. Bu finansmanla birlikte Narlıdere Metrosu 30 Ağustos 2023’te tamamlanacak” dedi. NARLIDERE METROSU’NDA 7 İSTASYON Cumhuriyet’in 100.yılında İzmir’e hediye edilen Narlıdere Metrosu’nda Fahrettin Altay’dan sonra 7 istasyon bulunacak. Evka-3'ten başlayan ve Fahrettin Altay'da sona eren mevcut hattın devamı olacak hat üzerinde sırasıyla; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi, Güzel Sanatlar Fakültesi, Narlıdere, Şehitlik ve Kaymakamlık istasyonları yer alacak. Tünel çalışmaları ile ray döşeme işleri tamamlandı. Toplam 14,5 kilometre tünel açıldı. Hat içinde ve istasyonlarda elektromekanik işler sürüyor. Hat işletmeye açıldığında, günlük yolcu sayısının ortalama 170 bin olması öngörülüyor. Balçova ve Kaymakamlık istasyonlarında 219 araç kapasiteli iki ayrı otopark da yapılıyor.

İzmir Halkapınar İZBAN'da yürüyen merdiven çöktü! Haber

İzmir Halkapınar İZBAN'da yürüyen merdiven çöktü!

İzmir Halkapınar İZBAN'da yürüyen merdiven çöktü. Olay yerinde yaralıların olduğu bilgisi alındı. Kargaşa ve panik yaşanan istasyona müdahale için sağlık ekipleri geldi. Olay saat 16.30 sıralarında İZBAN Halkapınar istasyonunda bulunan yürüyen merdivende meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, yürüyen merdivende yukarı çıkan bir kadının dengesini kaybetmesi sonucu arkasında bulunan vatandaşlar da dengesini kaybetti. FAZLA YÜK BİNDİĞİ İDDİASI Fazla yük bindiği iddia edilen yürüyen merdivenler bir anda ters istikamette geri salınırken, merdivende bulunan vatandaşlar yere düştü. Durumum bildirilmesi üzerine olay yerine polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. 7 YARALI Olay yerine gelen polis ekipleri güvenlik önlemlerini sağladı. Meydana gelen olayda 7 kişinin yaralandığı öğrenilirken, durumlarının hafif olduğu öğrenilen yaralılar sağlık ekipleri tarafından ambulansla hastaneye kaldırıldı. YÜRÜYEN MERDİVEN KULLANIMA KAPATILDI Olayın ardından yürüyen merdiven kullanıma kapatıldı. Olayın ardından meydana gelen panik anları ise bir vatandaş tarafından cep telefonu kamerasıyla kaydedildi. BUCA METROSU NE ZAMAN AÇILACAK? İzmir’in en büyük raylı sistemi olan Buca-Üçyol Metro hattında çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği ve kent tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olarak kabul edilen Buca Metrosu'nun temeli, 14 Şubat 2022 Pazartesi günü gerçekleşen bir törenle atılmıştı. Temel atma törenine, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu da katılmıştı. 13,5 kilometrelik hatta 11 istasyonla verecek olan Üçyol-Buca Metrosu’nda tünelleri kazak olan ilk tünel açma makinesi (TBM) kuruldu. Buca Metrosu’nun inşa edilmesi, İzmir’in ulaşım altyapısını güçlendirmeyi, halka daha etkili bir toplu taşıma seçeneği ve şehir içi ulaşımın rahatlatılması için trafik sorunlarının azaltılması gibi unsurlar hedeflendi. 11 istasyonluk hatta, Üçyol’dan başlayan hat Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule olacak. Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN hattı ile Şirinyer’de eşleşecek. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro değerinde araç alımı yapılacak ve Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark yapılacak. ÜÇYOL-BUCA METRO DURAKLARI Buca – Üçyol istasyonu arasında toplam 11 istasyon bulunacak. 13,5 kilometrelik hatta bulunan 11 istasyon… Üçyol Zafertepe Bozyaka General Asım Gündüz Şirinyer Buca Belediyesi Kasaplar Hasanağa Bahçesi Dokuz Eylül Üniversitesi Buca Koop Çamlıkule duraklarından geçecek. NARLIDERE METROSU NE ZAMAN AÇILACAK? Fahrettin Altay-Narlıdere metro hattı projesinde kullanılmak üzere İzmir Büyükşehir Belediyesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile 30 milyon Euro tutarında Yetkilendirme Mektubu imzaladı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, alınan bütçe ile projenin ağustos ayı sonunda tamamlanacağını ve bunun mutluluğunu yaşadıklarını belirtti. Cumhuriyet’in 100. Yılında İzmir’e Narlıdere Metrosu’nu hediye edeceğini dile getiren İZBB Başkanı Soyer, “Ülkedeki ekonomik gelişmelerden dolayı zorluklar yaşanıyor. Bu zorlu süreçte gösterdiğiniz anlayış ve verdiğiniz destek için teşekkür ediyorum.  Projeyi tamamlama fırsatı bulduk. Cumhuriyet’in 100. yılında İzmir’e Narlıdere Metrosu’nu hediye edeceğiz. Bu finansmanla birlikte Narlıdere Metrosu 30 Ağustos 2023’te tamamlanacak” dedi. NARLIDERE METROSU’NDA 7 İSTASYON Cumhuriyet’in 100.yılında İzmir’e hediye edilen Narlıdere Metrosu’nda Fahrettin Altay’dan sonra 7 istasyon bulunacak. Evka-3'ten başlayan ve Fahrettin Altay'da sona eren mevcut hattın devamı olacak hat üzerinde sırasıyla; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi, Güzel Sanatlar Fakültesi, Narlıdere, Şehitlik ve Kaymakamlık istasyonları yer alacak. Tünel çalışmaları ile ray döşeme işleri tamamlandı. Toplam 14,5 kilometre tünel açıldı. Hat içinde ve istasyonlarda elektromekanik işler sürüyor. Hat işletmeye açıldığında, günlük yolcu sayısının ortalama 170 bin olması öngörülüyor. Balçova ve Kaymakamlık istasyonlarında 219 araç kapasiteli iki ayrı otopark da yapılıyor. BU HABER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: İzmirliler TEKNOFEST'e akın etti! Kilometrelerce araç kuyruğu oluştu

Halkapınar’a iki yeni saha müjdesi! Haber

Halkapınar’a iki yeni saha müjdesi!

Konak Belediye Başkanı Abdül Batur,  Futbol Antrenörleri Derneği ve Amatör Spor Kulüpleri Federasyonu ziyaretinde Konaklı sporculara futbol sahası sözü verdi. Özellikle amatör sporda antrenman alanı eksiği olduğunu gördüklerini ve bu konuya çözüm getirmek için harekete geçtiklerini dile getiren Başkan Batur, “Halkapınar’daki mevcut sahamızın karşısında bir alanımız var. Keşfini hazırlattık, her şeyiyle hazır. Yirmi gün içerisinde ihaleye çıkıyorum ve yepyeni iki saha yapıyorum” dedi. Konak Belediye Başkanı Abdül Batur,Türkiye Futbol Antrenörleri Derneği İzmir Şubesi (TÜFAD) ile İzmir Amatör Spor Kulüpleri Federasyonu’nu (AKSKF) ziyaret ederek Konak spor camiasının nabzını tuttu. TÜFAD İzmir Şubesi Başkanı Kadri Yatkın, İzmir AKSKF Başkanı Efkan Muhtar ve kulüp temsilcileriyle bir araya geldiği ziyaretlerde Başkan Batur’a CHP Konak İlçe Başkanı Ozan Ali İlgazi, Yeşilova Spor Kulübü Başkanı ve CHP Konak İlçe eski Başkanı Akın Küçükoğullarından ile Konak Belediyesi Meclis Üyeleri de eşlik etti. Sporcuların ihtiyaç ve taleplerini birinci elden dinleyen Başkan Batur, amatör sporda en büyük ihtiyacın, antrenman sahası olduğunu tespit ettiklerini ifade ederek kente yeni sahalar kazandırmak için harekete geçtiklerini vurguladı. Başkan Batur yeni sahalar için düğmeye bastı Kendisi de sporcu kökenli olan Başkan Batur, sporun insanları kaynaştıran, dostluk ve kardeşliği yaşatan yönüne dikkat çekti. Konak’ta sporun ve sporcunun gelişmesi, genç sporcular yetişmesi için ellerinden geleni yapmaya hazır olduklarına vurgu yapan Başkan Batur, Konak Belediyesi’ne ait mevcut sahaları geliştireceklerini söylerken yeni yapılacak sahaların da müjdesini verdi. Başkan Batur, Zafertepe’deki Tarık Gencay Tesislerini yenileyerek tesise bir halı saha daha kazandıracaklarını; Halkapınar’da ise iki yeni saha yapacaklarını belirttiği sözlerini şöyle sürdürdü: “Halkapınar’daki sahamızın karşısında bir alanımız var. Keşfini hazırlattık, her şeyiyle hazır. Yirmi gün içerisinde ihaleye çıkıyorum ve yepyeni iki saha yapıyorum. Futbolun insanları kaynaştıran, arkadaş kazandıran, kardeşlik oluşturan bir özelliği var. Sporun olduğu yerde dostluk var, arkadaşlık var.Bugün de futboldan gelen o dostluğu yaşadık. Hem Tüfad hem Amatör Spor Kulüpleri Federasyonu, Konak Belediyesi olarak birlikte çalışmalar ürettiğimiz bir kurumlar.Konak Belediyesi olarak Konak’taki amatör futbol kulüpleriyle çok iyi bir çalışma düzeyi yakaladık. Maddi problemlerinin çözülmesinde bir nebze de olsa katkı sunmaya çalışıyoruz. Federasyon katkı payı olsun, malzeme yardımı olsun, nakdi destek olsun her türlü ihtiyaçlarını gidermeye çalışıyoruz.Konak’ta yeni sporcular yetişmesi, sporun gelişmesi için çalışmaktan vazgeçmeyeceğiz.” BU HABER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR - TEKNOFEST İzmir’de ziyaretçilerine kapılarını açtı

Halkapınar’a büyük tahribat! Haber

Halkapınar’a büyük tahribat!

SULTAN GÜMÜŞ / ÖZEL HABER Bundan elli yıl önce, İzmir’in Mersinli Yenimahalle semtinde bir göl vardı. Homeros’un varlığına dahi tanıklık eden 300 dönümlük Halkapınar Gölü zamanında kurutularak betona gömülmüş, üzerine yapılar kurulmaya başlanmıştı. Aylar öncesinde Halkapınar Gölü’nün geçmişini ve bugününü, ‘Yitik bir göl: Halkapınar’ başlığıyla İzmirlilere hatırlatmıştık. Ancak İzmir’in en büyük su kaynaklarından biri olan göl şimdi tekrar gündemde. Nedeni ise İZSU için Halkapınar Su Fabrikası sahasına yeni bir hizmet binasının yapılıyor olması. İçeriye iş makineleri girdi, inşaat başladı fakat çalışma esnasında ortaya çıkan Diana Mabedi denen yerin mermer oymalı sütunları yol kenarına atıldı, saha çevrelendi, içeriye kimse alınmadı. Saha içerisinde bulunan Tarihi Su Fabrikası’nın ise ne halde olduğu belli değil. Yıllar öncesinde üzerine beton dökülen ancak halen daha altında sular kaynayan Halkapınar Gölü’nün ve şehre su pompalayan Tarihi Su Fabrikası’nın kente kazandırılması gerektiğini vurgulayan İzmirliler Derneği Kurucu Genel Başkanı Gündüz Kapancıoğlu, “O alanın hiçbir yerine inşaat yapılamaz. 5 bin yıllık İzmir tarihinin hatıraları var orada. Koca İzmir’de bu hizmet binasını yapacak başka yer mi yok?” dedi. “Herkes gözünü elektrik fabrikasına çevirmiş, ancak Halkapınar katlediliyor” sözlerine yer veren Kapancıoğlu, “Tarihi kamelyalar yeni yapılacak binaların süsü olacak. Toprak altında Diana Hamamları var. Çalışma durdurulmalı, göl örenyeri olup dünya turizmine kazandırılmalı” diye konuştu. “İNSANLIK SUÇU” Kapancıoğlu, konuşmasına şöyle başladı: “Halkapınar dediğimiz yer, su kaynaklarının olduğu, hala suların kaynadığı, tarihi antik çağa kadar uzanan ve öyküleriyle dünyada yer almış bir bölge. Aşağı yukarı 300 dönümlük. Gölü zamanında kuruttular. Üzerine betonu döktüler. Tabanında sular kaynıyor. Ne kadar acı bir durum. Maalesef İzmir’imizin sembolü olan Halkapınar su kaynaklarını betona gömen bir belediye var. Bu insanlık suçu, çevre suçu, kentin tarih ve doğasına ihanet suçundan öte bir şey değildir. Bir anda Aziz Kocaoğlu döneminde Halkapınar bu hale gelmedi. 50 yıl önce bu hale geldi. Adım adım ilerledi. Halkapınar’da trajik bir durum yaşanıyor. Gölün hemen yanına betonarme inşaat yapıyorlar. O gölün bulunduğu alan topyekun o gölün tarihi varlığını tamamlayan bir alandır. Örenyeri olması gerekirken yapılaşmaya açılıyor”. DİANA HAMAMLARI YOK EDİLİYOR Göle ait Diana Hamamları’nın olduğunu ancak şu an ortada görünmediğini, toprak altında bırakıldığını kaydeden Kapancıoğlu, “2005 yılında İzmir Büyükşehir Belediyesi bölgede restorasyon izni almasına rağmen halen gerçekleştiremedi. Ancak inşaata gelince durumlar değişiyor. Dev bir kompleks yapacaklar. Bu da betonlaşmaya adım atmaktır. O alanın hiçbir yerine inşaat yapılamaz. 5 bin yıllık İzmir tarihinin hatıraları var orada. Koca İzmir’de bu hizmet binasını yapacak başka yer mi yok?” dedi. Belçikalıların 1800’lerin sonuna doğru bölgede yaptıkları Tarihi Su Fabrikası’nın durumuna da değinen Kapancıoğlu, “Kaynaklardan suyu alıp ardından pompalayarak dışarıya veriyordu. Ancak Tarihi Su Fabrikası şu an ne durumda? Fabrikanın içindeki sulara ne oluyor, halen işlevini görüyor mu? Su pompaları vardı, bunlar halen İzmir’e hizmet veriyor mu? Ayriyeten tarihi kamelyalar var. Onların altında su dehlizlerinin kapakları var. Bu kamelyalar yeni yapılacak binaların süsü olacak belki” şeklinde konuştu. ESERLER YOL KENARINA ATILDI Diana Mabedi denen yerin mermer oymalı sütunlarının yol kenarına atıldığını, sahanın çevrelendiğini iddia eden Kapancıoğlu, “Kültür ve Tabiat Kurulu uzmanlarının burada olması lazım. Çalışma esnasında çıkarılan ve yol kenarına bırakılan eserlerin envanterinin yapılması lazım. Oradaki memurlar zaten çıkarıp atarlar, asıl yetkililerin buraya gelip analizler yapması lazım. Böyle korkunç bir sahipsizlik görülmedi. Homeros’un buradaki varlığına değinelim. Dünya çapında bir markadır Homeros. Burada doğmuş, burada büyümüştür. Gölde şiirlerini yazmıştır. Turistlerin gelip ziyaret edeceği bir alan olabilirken, bütün dünya buraya akın edebilecekken gölü ne hale getirdik. Oraya girebilmek için izin istiyorum cevap dahi vermiyorlar. Etrafı örülü kimse ne olduğunu göremiyor, anlayamıyor. Gizli kapaklı işler çevirdikleri için, bir tarihi yok ettikleri için bu kadar saklanıyorlar. Orada sıkıntılı bir hava var. Girmek istediğimi söylediğim an beni uzaklaştırdılar. Devlet sırrı mı bu, askeri bölge mi, neden insanların oraya girmesine izin vermiyorlar? Önce müdürlük binası diye girecekler, sonra başka inşaatlar, AVM’ler… Bunun devamını getirecekler. İnşaat yapılabilir görüntüsü verecekler, birçok alanı pazarlayacaklar. Tamamen bitirecekler, hiçbir geri kazananımı olmayacak” dedi. İnşaatın acilen durdurulması gerektiğine değinen Kapancıoğlu, “Buna müsaade eden tüm kurumlar suçludur. Orada halen su kaynakları var, göl tekrar kente kazandırılabilir, Homeros tanıtılabilir. Bütün dünya turizmi buraya akabilir” yorumunda bulundu. BETON ENJEKSİYONU YAPILIYOR Çevreci Ertuğrul Susup ise konuyu gündeme getiren bir diğer isim. “Fuar elimizden çıktı, Körfez pislik içinde, Kemeraltı ruhunu kaybetti, vapurlarımız kimliksiz, tarih mirası inşaatlar ile yok ediliyor” diyen Susup, “Diana Hamamları ve göl sahasında bulunan birçok şey tarih mirasıdır. İZSU’nun malı değildir. 1970’lerde 150 metreden su çekimi başladı, bugün de 16 kuyu ile İzmir suyunun yüzde 14’ü çıkıyor. Fakat beton enjeksiyonu ve yüksek bina inşaatı mantıklı mıdır? Bu binayı yapanlar zeminin tarihçesini bilir mi? Halkapınar gölü alanında su rezervi yeniden gölü oluşturmaya yeterli. Göl ve diğer tarihi yapılar mevcut suyun küçük bir bölümüyle var edilebilir. Zemine beton enjeksiyonu ve yapı iptal edilmeli. Tarih bilinci varsa Diana Hamamları kurtulur. Tarihçilerin dile getirdiği, seyyahların mutlak ziyaret ettiği Diana Hamamları antik kalıntılarının hemen yanında iş makinesi kazık çakıyor” dedi. 19. yüzyılda padişah izniyle Belçikalıların yaptığı Tarihi Su Fabrikasına da değinen Susup, “İçindeki pompa hala su basıyor. Restore edilerek İzmir tarihine kazandırılmalı” diye konuştu.

Trafiği felç ediyor Haber

Trafiği felç ediyor

SULTAN GÜMÜŞ / ÖZEL HABER Metro vagonları için Halkapınar’da 93 milyon liralık yatırımla iki katlı yeraltı otoparkı kurmaya başlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi, vatandaşın tepkisine maruz kaldı. Nedeni ise 08.01.2018 tarihinde teslim edileceği belirtilen ‘Halkapınar Yeraltı Depolama Tesisi’ nin yapım çalışmalarının halen devam ediyor olması. Projenin gerçekleştirilmesiyle beraber yeni trafik düzenine de geçildi. Trafik akışını olumsuz yönde etkileyen bu değişiklik sürücülere de aylardır zor anlar yaşatıyor. Tepkisini korna sesleriyle gösteren sürücülerin dışında yayalar da geniş yer kaplayan ve çevre kirliliğine neden olan inşaat alanına isyan etti. “Dakikalarca keşmekeş içerisinde vakit harcıyoruz” diyen vatandaş, şantiye alanının ve trafiğin bir an önce normale dönmesini istiyor. “YAZILIP ÇİZİLDİĞİ GİBİ DEĞİL” Genişleyen metro ağında kullanılacak yeni vagonların üretimini sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, bu vagonlar için Halkapınar’da kuracağı 2 katlı yeraltı otoparkının inşaat çalışmaları vatandaşın sessizliğini bozdu. Atatürk Stadı önü ile Şehitler Caddesi’nden başlayıp Osman Ünlü Kavşağı ve Halkapınar metro depo alanına uzanan bölgede oluşturulacak ve yaklaşık 93 milyon liraya mal olacak tesisin yapım çalışmaları birkaç yıl öncesinden başlamıştı. Bölgenin uzun bir zaman geçmesine rağmen halen şantiye içerisinde olması şöyle tepkilere neden oldu: “Çalışmaların emniyetli ve hızlı bir şekilde yürütülmesi için Şehitler Caddesi’nin Atatürk Stadyumu önünde kalan bölümü trafiğe kapatılarak araç ve yaya trafiği 2823 Sokak üzerinden 2 geliş – 2 gidiş olarak verildi. Halkapınar Şehitler Caddesi üzerinde yapılacak olan Yeraltı Depolama Tesisi’nin mevcut depolama tesisi ile bağlantısı bulunduğu için öncelikle 2844 Sokak üzerinde bulunan altyapılar deplase edilmeye çalışıldı. 2844 sokak üzerindeki tek yön uygulamasına devam edilirken, inşaat çalışmalarından dolayı yol genişletildi ve trafiğin daha rahat akması için yol 2 şerit olarak yan taraftaki ESHOT arazisine kaydırıldı. Konak, Alsancak, İnşaatçılar Çarşısı ve Otogar istikametinden 2844 Sokak’ı kullanarak Çınarlı ve Mersinli bölgesine giden vatandaşlar, yapılan düzenlemeyle, bundan böyle Fatih Caddesi’ni kullanarak 2816 Sokak üzerinden 2844 Sokak’a ulaşmaya çalışacak. Buraya kadar her şey normal ve güzel. Ancak hiçbir şey öyle yazılıp çizildiği gibi değil.” “BİZ BUNLARDAN BIKTIK” Bölgede esnaflıkta yapan vatandaş, şunları ekledi: “Birkaç yıl öncesinden çalışmalar başladı. Ocak ayında bitirileceği üzerinde de yazıyor. Birkaç ay uzasa ses etmeyiz. Altı aydır bu çalışma devam ediyor. Şantiye alanı oldukça geniş. Her taraf toz, toprak. Makinelerin çıkardığı sesler de cabası. Trafik ise felç durumda. Akşam saatlerinde gelip görün. Bu sıcakta onca insanı araç içerisinde bekletmek çok mu doğru? Dakikalarca keşmekeş içerisinde vakit harcıyoruz. Trafiğe bir de şantiyenin içerisindeki araçlar ekleniyor. Biz bunlardan bıktık. Tamam yapsınlar. Kötü demiyoruz. Ancak bu kadar da uzatılmaz, bu kadar da ağır iş yapılmaz. Ocak ayında teslim edilecek dediysen planını, projeni ona göre çıkarsaydın ve o ayda bitirseydin. Dört yıldır İzmir’deyim. Geldiğim günlerde, İzmir’de büyük işlerin 2 yıl aldığını duymuş abartı zannetmiştim. Gördüm ki kaplumbağa hızıyla yürüyor. Bakalım daha ne kadar başımız ağrıyacak ” Toplam 6 hattan oluşacak park alanına ilişkin bir esnaf daha görüşlerini şöyle dile getirdi: “Bu yol sabah ve akşam saatlerinde berbat bir hal alıyor. Kamil Tunca’dan Halkapınar’a kadar uzanan uzun bir kuyruk düşünün. Yol 1. Sanayi Sitesi’nden döner kavşaktan çıkmaya çalışan araçlarla beraber iyice arap saçına dönüyor. Ayrıca ileride iki şeride düşüp iki metre sonra yine üç şeride çıkıyor. O en sağ şeridin iki metre için kapanması ve karşısına kaldırım taşı konması hangi mühendisin ürünüyse alkışlamak lazım. Bostanlı sahil çalışması bitmedi. Ayrıca gün batımı iskelenin oradaki dere nedense yeniden kazılıyor. Karşıyaka sahildeki çimlerin bir kısmı sökülüp yeniden değiştiriliyor. Şimdi ise Halkapınar. Bu milletin gözünü boyayıp, işi yarım bırakıp tekrardan devam etmek veyahut uzatmak nedir?”

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.