banner18

banner19

Prof. Dr. Mortan’dan liman reçetesi: “İzmir limanları tek yönetimde olmalı!”

İzmir limanın yanı sıra Çandarlı ve Aliağa limanlarının birlikte yönetileceği bir sisteme geçilmesi gerekliliğine dikkat çeken Ekonomist Prof. Dr. Kenan Mortan, “Kemalpaşa Lojistik Köyü ile Ege’deki 8 ille bağlantı yolları yapılmalı” dedi

Güncel 01.06.2022, 13:45
Prof. Dr. Mortan’dan liman reçetesi:  “İzmir limanları tek yönetimde olmalı!”

NURETTİN BAKİ

İzmir Ticaret Borsası mayıs ayı meclis toplantısı İZQ İnovasyon Merkezi’nden yapıldı. Toplantıya Ege İhracatçı Birlikleri (EİB) Koordinatör Başkanı Jak Eskinazi, Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Başkan Vekili Muhsin Dönmez, Balıkesir Ticaret Odası Başkanı Rahmi Kula, İZKA Genel Sekreteri Mehmet Yavuz katıldı. Toplantıya Paris’ten internet üzerinden bağlanan Ekonomist Prof. Dr. Kenan Mortan ise İzmir limanını değerlendirdi.Toplantının ardından İzmir limanlarının kapasite ve olanaklarının artırılmasına yönelik Çalışma Grubu oluşturulmasına karar verildi.

İZMİR VE TÜRKİYE KAZANACAK

Toplantının açılış konuşmasını yapan İzmir Ticaret Borsası (İTB) Başkanı Işınsu Kestelli, Türkiye’nin sıkıntılı süreçlerde bile büyümeye devam ettiğini ve ilk çeyrekte yüzde 7.3 büyüdüğünü söyledi. İzmir ekonomisine değer katmak için tarıma dayalı organize sanayi bölgelerine yoğun çaba harcadıklarını kaydeden Kestelli, “Tarıma dayalı OSB’ler ile eş zamanlı olarak Menemen’de faaliyete geçecek olan Türk tarımının silikon vadisi olacak İzmir Tarım Teknoloji Merkezi (İTTM) için de gerekli çalışmalar hızla ilerliyor. Bu projelerle İzmir ve Türkiye kazanacak” dedi.

KOORDİNASYONSUZLUK KENTE KAYBETTİRİYOR

Ekonomist Prof. Dr. Kenan Mortan ise pandemi ile birlikte ülkelerin, kentlerin limanlarıyla ya var olacağını veya olamayacağını belirtti. Mortan, “İzmir’deki limanları tek tek ele almak yerine Aliağa, Çandarlı ve İzmir limanı birlikte değerlendirilmeli. Şu anda İzmir’deki 3 limanın koordinasyonsuzluğu kente çok şey kaybettiriyor. Aslında her 3 limanı kapsayan bağımsız bir liman işletme yönetimi oluşturulması lazım. Avrupa’da yaklaşık 30 liman bu şekilde yönetiliyor. Türk Hukuku ve Deniz Hukuku buna izin veriyor yeter ki İzmir iradesi bunu yapmaya karar versin” ifadelerini kullandı.

ÇALIŞMA GRUBU OLUŞTURULMALI

Eğer bir limana büyük gemiler giremiyorsa burada yönetim ne kadar değişse de çok bir şey fark etmeyeceğini vurgulayan Mortan, “O nedenle büyük gemiler de buraya girmeli. Kemalpaşa Lojistik Köyü ile Ege’deki 8 ille bağlantı yolları yapılmalı, bu çok önemli. Ayrıca Roterdam, Pire ve Hamburg limanlarındaki işleyiş için bir inceleme yapılmalı ve elleçleme kapasiteleri görülmeli. İzmir’in kişi başı 10 bin dolar alan gelirinin artması için limanın da kapasitesinin artırılmasında yatıyor. Ayrıca bir yönlendirme komitesi veya çalışma grubu oluşturulmasını da öneriyorum” diye konuştu.

BAĞIMSIZ OLMALI

İzmir Limanı’nın önceki yıllarda Türkiye Varlık Fonu’na devredildiğini hatırlatan Mortan, “Lojistik konusunda Hollanda’daki gibi bağımsız bir yönetim oluşturulmalı. Çandarlı Limanı’na gelirsek bu limanın gereksiz olduğuna dair bir bilgiye rastlamadık. Birince fazdaki 1.5 kilometrelik limanıyla birlikte 4 milyar euroluk bir fonla hayata geçecek. Çandarlı’nın işlevsiz hale gelmesi ise beni hayrete düşürür. Artık lojistiğe sahip olanların geleceğe yön vereceğini düşünürseniz Çandarlı Limanı önemli bir konuma sahip olacak” dedi.

LİMAN YAPMAYA 900 İMZA

İzmir limanının da ele alındığı meclis toplantısında konuşan DTO İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk, Dünya Bankası’nın lojistik performans endeksinde Türkiye’nin her sene aşağıya indiğini söyledi. Liman ve limana ulaşım bağlantıları, depolama, gümrük gibi uygulamaların bu endeksi etkilediğini açıklayan Öztürk, “Hollanda, Pire, Roterdam limanları bu uygulamalara en üst seviyede sahip. Çandarlı limanına ihtiyaç var ama limana bağlanacak demiryolu, hava yolu ve otoyolların yapılması çok daha önemli. İzmir limanındaki uzun süre beklemeler bu kente kaybettirdi. Bir limanın yapılması için 900 imzanın gerekmesi bile yatırımları zorlaştırıyor” diye konuştu.

2030’DA GEMİ GELMEYECEK

Kruvaziyere binen turistlerin ellerinde torba görülmediği, dolayısıyla alışveriş yapmadıklarının dile getirildiğini açıklayan Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk, bu konulara böylesine basit bakılmaması gerektiğini aktardı. Öztürk, “Artık kruvaziyerler karbon ayak izinden dolayı herhangi bir limana uğradıklarında o limanda ne kadar enerji harcadıklarına bakıp ona göre yeni rotalar belirliyor. 2030’da bu limanlara kruvaziyer gelmeyecek. İzmir Valiliği koordinasyonunda kentin turizm olanaklarını ele alan bir kurul oluşturduk. İşte İzmir limanları için de bir koordinasyon kurulu oluşturulabilir” dedi. 

Yorumlar (0)
27
açık
Namaz Vakti 06 Temmuz 2022
İmsak 03:58
Güneş 05:47
Öğle 13:21
İkindi 17:15
Akşam 20:46
Yatsı 22:26
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31
banner27